2023年最佳物流表現的地區排名,港台分別獲得第四及第五名 - Strategy - 2023-07-21 | Asia Business Leaders
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2023年最佳物流表現的地區排名,港台分別獲得第四及第五名

21st July, 2023| In Strategy

世界銀行早前發佈2023年的物流績效指數(Logistics Performance Index),這是用於評估世界各個地區物流效率及有效的指標。經歷新冠疫情導致供應鏈被中斷、世界各地多個機場及港口無法準時交貨,我們發現原來香港及台灣的物流在今年的表現不俗,分別排行第四及第五名。
物流績效指數涵蓋全球139個地區,衡量建立可靠供應鏈連接的難易程度以及使其成為可能的結構性因素,例如物流服務質量、貿易和運輸相關基礎設施以及邊境管制。

平均而言,在所有潛在貿易航線上,集裝箱從進入出口國港口到離開目的港平均需要 44 天,標準差為 10.5 天。這一跨度佔國際貨物貿易所需時間的 60%。

2023年物流績效指數中表現最好的 12 個地區是高收入地區。新加坡以 4.3 分位居第一,繼 2007 年及2012 年後再次蟬聯首名。

物流績效指數的第二名是芬蘭。它獲得4.2分。緊接其後的是丹麥、德國、荷蘭、瑞士。它們均獲得4.1分。

奧地利、比利時、加拿大、香港、瑞典、阿拉伯聯合酋長國則均獲得4分。其中香港分別在基礎設施、海關與邊境管理、安排貨運的便利程度、物流服務質量、貨物跟踪及交貨是否準時分別獲得4分、3.8分、4分、4分、4.2分、4.1分,可謂表現不俗。

法國、日本、西班牙及台灣則均獲得3.9分。台灣則分別在基礎設施、海關與邊境管理、安排貨運的便利程度、物流服務質量、貨物跟踪及交貨是否準時分別獲得3.8分、3.5分、3.7分、3.9分、4.2分、4.2分,表現不過不失。

我們發現,多年來,這些經濟體系大多一直主導全球供應鏈網絡。

表現排名墊底的十個地區分佈在各大洲,主要是中低收入地區。它們要是經濟脆弱,受到武裝衝突、自然災害或政治動蕩的影響,或是是內陸地區,由於地理位置或規模經濟而面臨難以連接國際供應鏈的限制。

根據2023年物流績效指數報告,端到端供應鏈數碼化,特別是新興經濟體的數碼政策,使各國比發達國家的港口延誤時間縮短高達 70%。同時,綠色物流需求上升,75%的託運人在向高收入國家出口時尋求更環保的運輸方式。

據世界銀行集團宏觀經濟、貿易與投資全球實踐局高級經濟學家指出,航運並非引起延誤的主要因素,而是海港、機場及多種運輸方式互相交接所引起。

爲促進可持續的物流業發展,報告建議可以採取針對的政策。其中,改善清關流程、投資基礎設施、採用數字技術、推行低碳貨運模式以及提升倉儲節能效率等都可以成爲可行的措施。

20230724 【商業策略】2023年最佳物流表現的地區排名, 港台分別獲得第四及第五名 _HK_approved_FB OG.jpg

資訊參考來源:World Bank、Ranking Royals

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