要數2021年的內地熱門新詞，除了「躺平」之外，恐怕就要數到「內卷」了。所謂「內卷」，是指因為鬥快而形成的內耗情況。例如在團隊之中，大家都爭著快，因為如果不快，就會掉隊。這本來也無可厚非，但卻出現了「寧可累死自己、也要耗死別人」的情況。因此，最終有人覺醒了，體會出在高速時代，別忘了「慢的權利」。

在過去十多年間，內地電商急速發展，淘寶、天貓、京東、拼多多等電商急速發展，當中的龍頭如阿里巴巴，由1998年的一個1688網站，發展成2021年總資產達1.3萬億人民幣（約2千億美元）、淨利潤達1505億人民幣(約236億美元）的平台。然而，各電商平台不斷的鬥快及鬥平，包括在電商節爭相推出優惠、加強推廣以及增加送貨速度，形成「寧可累死自己，也要耗死別人」的格局。

內地電商增速2015年起放緩

作為存量產物，內卷最嚴重的是電商行業。2015年，國內移動電商的用戶增速明顯放緩，更多的電商入局，加劇了博奕以及內卷。以至各電商平台獲客的成本不斷高漲。

除了電商平台之外，外送行業也因而受到影響。國內外送騎手，很多都被困在鬥快的系統之中。在國內，很多外送員因為要快，不斷在街頭與「死神」賽跑、和交通警察較勁，以及和紅燈做朋友。這些外送員經常會因為配送超時崩潰，又會因為擔心送晚了，而與商家、用戶及保安發生糾紛。

近年，內地一篇《外賣騎手，困在系統裏》的文章在網上熱傳，引發社會輿論發酵。這些外送員沒法慢下來，原因全在於平台算法以及數據驅動下，外送員的配送時間不斷被極致壓縮。算法會跟據出餐地點以及目的地的隔離，「算」出配送的時限，如果外送員炒近道，算法又會被扣減。

京東等電商平台開始「慢下來」

早在十年前，內地官方一篇《高速時代別忘了「慢的權利」》，已提醒了網絡年代也不應一味追求速度。而在近年，內地互聯網企業的價值轉向，亦已經漸現端倪。例如，阿里以及騰訊等巨頭，都把觸角伸到產業互聯網。另一個網絡巨頭京東，近年自稱新型實體企業，美團也將戰略從「Food + Platform」，升級為「零售+ 科技」，旨在重塑零售產業鏈，拼多多深耕農業產業互聯網。

來到2021年的「雙十一」，另有一個很有意思的觀察窗口，就是主要的電商，沒有了往日對GMV(商品成交金額)的狂熱，以阿里為例，沒有了以分鐘計的戰報，沒有了頻破紀錄的LED大屏幕，顯示了平台之間核心競爭的轉向，已變得重質而不重量。

阿里發聲明  強調重視質量及社會價值

阿里方面亦聲稱，在長期戰略中，商家以及消費者的體驗，現在變得更加重要，他們主要看兩個方面：第一是增長的質量，雙十一只是周期里的體現；第二是更關注長期的社會價值，比如綠色公益等。而今年1月6日，阿里中國數字商業板塊的組織架構明確，再度昭示了這點——它在堅持淘寶、天貓雙品牌運營的基礎上，新設產業運營及發展、平臺策略和運營、用戶運營及發展等三大中心。

京東的戰報中，也重點突出物流綠色供應鏈的減碳成績、將“新一代基礎設施”向鄉村下沈的助農效果等。更關注增長質量與社會價值貢獻，而不是增速，這呼應的是“高質量發展”的要求，彰顯的是“慢下來”的姿態。

資料來源：數字力場, woshipm.com