【商業策略】 售價不到百萬台幣!鴻海搶攻平價電動車市場 - Strategy - 2021-10-21
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【商業策略】 售價不到百萬台幣!鴻海搶攻平價電動車市場

21st October, 2021| In Strategy

鴻海科技發表三款全新電動車,分別是價格不到百萬台幣(三萬六千美元)的Model C、商務旗艦車Model E和電動巴士Model T。根據鴻海表示,這三款電動車,將不會掛上鴻海的品牌,而是以「原型」概念,提供給汽車廠商參考。

鴻海科技近日發表新款電動車,分別命名為Model C、Model E及Model T。其中的Model C,定位在一般家庭可負擔的中型國民車,售價甚至不到百萬台幣(三萬六千美元);Model E則為商務旗艦車款,並具備一流性能,最高可達750匹馬力、從零到一百km加速度只需2.8秒,續航力則可達750公里。

鴻海在發佈時表示,Model C是專為電動車開放平台打造的車款,無論在空間、造型、動力和耗能上,皆極具未來特色,使用流暢簡潔的線條,搭配對稱設計的儀表板和中央懸浮頻幕設計,捨去一切多餘的裝飾。

在車輛的空間感部份,Model C的車長為4.64m,雖然略遜於大熱車款Tesla Model Y的4.75m,但和一般電動車相比也不算遜色。此外,前排和二排座椅間的空間達到16.5cm,較一般車型多出了65%,能讓成人更好地伸展腿部,擁有更舒適的坐乘體驗。

在耗能上,Model C採取各種降低能源消耗的設計,包含採用較輕的鋁合金、能提高效率的集成式電驅馬達、煞車能量回充及降低空氣阻抗,盼望帶給消費者一輛高效能、高智能、低消耗且空間大的新型電動車。



另一款以商務群體為目標的Model E,則是鴻海與義大利超跑設計公司Pininfarina合作,以商務典雅的理念及第三生活空間為概念打造,無論是車身設計或高科技內裝,都與平價的Model C有很大的不同。

Model E特別講求高科技和無限串連,例如採用智慧車窗,可隨意調整車窗的透視程度,並具有人臉辨識,可進行車門開鎖、上鎖功能;另外,Model E還有自動空調及Smart Surface系統,這項系統在攝影鏡頭感知到周圍行人和車輛時,會在四個車身角落顯出圖示提醒。

最後一款電動巴士Model T,採取高剛性防護設計,適合側重安全性的大眾巴士需求,並符合美國Federal Transit Administration標準;根據鴻海透露,這輛電動巴士已完成二十萬公里的加速耐久測試,以及一千小時的剛性強度測試。

鴻海電動車不掛品牌,為「原型」提供客戶參考


根據鴻海表示,新推出的三款電動車,將不會掛上鴻海的品牌,而是以量產方式,提供車輛實體給汽車廠商參考,等於是「樣本」或「原型」的概念,而客戶若想更改外觀或變更內裝,也能很快作出相應的調整,可以快速地推出新產品。



此外,根據產業分析師透露,電動車等新能源製造商的重要資金來源,便在於各國政府的資金補貼,像是中國便在2016-2020年,補貼近人民幣330億元(約51億美金),像比亞迪、吉利等車商,都獲得了超過10億的補助;在這樣的市場風氣下,如果能快速取得車輛原型,便可以很快拿到政府補助。

在鴻海此次發表的平價和旗艦車款裡,大眾可負擔得起的平價Model C,有很大的潛能,可在共享或租賃平台營業使用,未來商機無限;這正貼合鴻海以提供客戶包括設計、零配件、組裝及製造等完整方案的電動車產業目標,而鴻海更希望在2025年時,能佔據全球電動車製造5%比重,並達到300億美元的營收規模。

資訊參考來源:The Verge、Reuters、Foxconn




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