丹麥核能公司Seaborg Technologies，計畫打造出數千個廉價、容易攜帶且安全的核反應爐，這種新式核反應爐的尺寸，大約和船隻的貨櫃一樣大，能迅速製造並安裝在船隻上；也就是說，如果計畫成真，這種核反應爐將打破能源行業的現有局面。

核能在全世界越來越不受到歡迎，儘管許多發展中國家，仍有大規模興建核電廠的計畫，但很多已發展或擁有核電廠的國家，例如德國、比利時、西班牙和瑞士等，目前都已關閉或計劃停用核電。

比利時設有2座核電廠和7個反應爐，在2003年通過Nuclear Phase-Out Law，將核電廠的運作年限定為40年，且禁止新建核電廠。這代表舊有核電廠將在2015到2025年間關閉，但該法案也設了應急條款，當電力供應遇到問題時，可讓新服役的2個反應爐延後退役。

而在瑞士，目前擁有的4座核電廠都屬高齡，最老的Beznau核電廠，甚至從1969年便開始運作，其餘的核電廠也即將屆滿40年，瑞士人因此在2017年的公投案裡，展現出廢核的決心，成為歐洲第二個告別核電的國家。

要將核電廠除役，得先經過重重程序和評估，才能確保安全。像是電力公司得先展開調查研究，暸解廠區的現況特性、反應爐壓力容器和大型組件，以及評估運輸和機組的處置後，才能真正進行拆除。

即使到了行動階段，也需要等核燃料的輻射及熱能消退5到10年後，才能進行下一階段任務，按照國際慣例需要10到15年，才會開始移出核燃料及相關設備。

根據Seaborg Technologies共同創辦人Troels Schönefeldt表示，Seaborg Technologies採用的核燃料混合了氟化鹽，在溫度超過500°C時為液體，可以作為核燃料的冷卻劑，即使發生事故暴露在空氣裡，也不會像蒸氣一樣噴發，反而會凝固成岩石狀，安全性大幅提高。

Seaborg Technologies也指出，採用這種做法，仍可能會發生事故，但因為會凝固成固態，相較傳統核燃料外洩，所排放出的氣體和污水來說，會更好清理；如果溫度失控，反應爐底層的凍鹽也會融化，讓反應爐芯留到下面的冷卻儲存罐裡。

因此在不幸發生事故時，儘管後續清理費用仍舊昂貴，安全性卻能獲得保障。

從商業模式上來説，Seaborg Technologies更建議將反應爐安裝在船隻上，這樣做的好處，是能透過工廠批量生產、且能迅速移動，而Seaborg Technologies正計畫和南韓造船廠合作組裝。

雖然這種核反應爐較為安全，但也具有很強的腐蝕性，對於組裝設計會是項挑戰，而船隻漂泊在海上時，也等同暴露在具有腐蝕性的海水裡，因此船隻的設計，至少得具有25年的使用壽命。

目前Seaborg Technologies已完成30次循環測試，全尺寸原型將在2025年上線，並先到島嶼進行測試；最快能在2027年開始商業量產。

隨著全球開展2050年零碳排目標，太陽能、風力發電等可再生資源，可能成為下一階段的主要能源，但核能仍是至今為止最安全有效的發電方式，如果能透過創新技術，將事故的嚴重性降到最低，等於改變能源的使用規則，對下個世代的環境安全更有助益。

資訊參考來源： spectrum、newatlas、kknews