摩根士丹利分析師Adam Jonas在致投資者的研究報告中指出，Elon Musk擁有太空探索技術公司SpaceX 約 50% 的股份，價值約 500 億美元，以及價值約 2000 億美元的Tesla股票，在扣除一些債務後，他的身價約為 2400 億美元。

Tesla最近一直是Elon Musk財富的主要貢獻者。該股過去三個月上漲了約 35%，高於標準普爾 500 指數和道瓊斯工業平均指數分別上漲 6% 和 4% 的漲幅。這使Tesla的市值約為 8750 億美元，並使Musk的淨資產增加了約 500 億美元。

SpaceX 在 10 月份市值達到了 1000 億美元，高於 2021 年初的約 740 億美元。這一躍升為Elon Musk的理論金庫增加了約 130 億美元。

投資者和太空愛好者都熟悉 SpaceX 火箭，：「從火箭、飛船和配套基礎設施方面來看，SpaceX正在挑戰任何先入為主的觀念，包括什麼是可行的，以及可能的時間框架。」

如今SpaceX已經成為世界上估值最高的私營公司之一，摩根士丹利相信，該公司正在開發的星際飛船將產生更廣泛的影響。星際飛船可以完全重複使用，將貨物和人類發射到月球和火星上。該公司正在德南部的設施中測試原型，並已進行了多次短途試飛。

Jonas在報告中稱：「這項技術的發展有可能改變投資者對太空產業的預期。正如一位客戶所說：『在推出星際飛船之前談論太空，就像在推出Google之前談論網路一樣。』」

但該公司不僅僅是一家發射服務公司。 SpaceX 還可以製造和運營用於通信、地球觀測和研究的衛星。Jonas認為，在短期內，SpaceX 創造的大部分價值將來自通信衛星服務的Starlink「星鏈」。 SpaceX 正在建造一個小型衛星星座，以在全球任何地方提供高速網路，並以月費制收費。

目前大約有 1,700 顆 Starlink 衛星在軌道上運行，Jonas預計美國全國範圍內的服務將很快開始。大約一年前推出的 Starlink 測試版計劃每月月費為99 美元，外加 500 美元的設備費用。

在他對 SpaceX 估值的基本假設中，Jonas預計到 2040 年，將有大約 42,000 顆衛星為 360 多萬用戶提供服務。每年的銷售額可能達到 710 億美元，按照他的核算，Starlink 的價值約為 800 億美元。在最佳情況下可產生約 1300 億美元的價值。

據Jonas稱，SpaceX 的發射業務價值 100 億美元。他假設到 2040 年每天發射次數和年銷售額接近 250 億美元。在最好的情況下，發射服務業務價值約 500 億美元。

超音速旅行是 SpaceX 未來的另一種可能性。想像一下超快飛機在一小時或更短的時間內穿越大陸，這是未來SpaceX可發展的方向。

在最樂觀的情況下，衛星通信、發射火箭及超音速旅行這三個商機的總價值約為 2000 億美元。這將遠遠低於Tesla目前的價值，只會讓Elon Musk的身價再增加 500 億美元。這不是他達到上兆富翁地位所需的 700 多億美元。

 

Jonas看好SpaceX 的爆發力，因為電動汽車已經有太多競爭者瓜分市場，未來若要達到上兆美元身價，SpaceX 的產出可能貢獻更大，但以目前估算來看，Musk勢必為 SpaceX 找到更多投資者，並發展更多業務項目，才可能達標，而Jonas認為，畢竟放眼全球，SpaceX是太空事業最強者，很難有競爭者能與之競爭，達到上兆美元身價不無可能。

 

資訊參考來源：Barrons、網易