【無人駕駛】無人車Nuro加州投入運作 無人監控成首例 - Technology - 2020-12-30 | Asia Business Leaders
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【無人駕駛】無人車Nuro加州投入運作 無人監控成首例

30th December, 2020| In Technology

美國無人車公司Nuro研發的無人駕駛汽車,剛獲美國政府批准在加州的道路上進行送貨服務,今次是首次有無人車獲准在沒有司機監督的情況下,在城市馬路上行駛。Nuro的無人車主要將在加州三藩市灣區兩個郡運送薄餅及其他雜貨。

美國無人車公司Nuro研發的無人駕駛汽車,剛於12月23日獲政府批准,在加州的道路上展開商用送貨服務,在美國自駕車市場屬首例。該無人車的最高車速只有每小時25英里(每小時40公里), 加州當局剛發出的自動駕駛車(AVD)許可證,將容許Nuro 在三藩市灣區的聖馬特歐郡(San Mateo)與聖塔克拉拉郡(Santa Clara)開始固定送貨,包括食物、飲料、藥物及其他產品,牌照並容許Nuro向客戶收費。

Nuro表示將盡速宣布運送的合作夥伴。 Nuro得到當局發出有關的許可證,顯示其技術於無人車市場大幅領先,Nuro目前自駕項目的車款,包括豐田混能動力汽車Pruis以及自家研發的小型汽車R2,其他像通用汽車旗下的自駕車公司Cruise、Alphabet的Waymo以及亞馬遜的Zoox,都已經獲准在加州進行道路測試。

Nuro 開發的無人車R2非常小巧,外型像甲蟲,車身設有360度攝影機、熱力影像及雷達裝置 ,並沒有空間設置司機位來監控汽車。 加州汽車管理局(DMV)局長戈登說:「頒歷來第一張使用許可,是加州自駕車發展的重要里程碑。隨著自駕技術持續演變,我們會持續重視駕駛者的人身安全。」

DMV表示,Nuro必須符合多項安全標準,包括證明其自駕車能避開道路危險,以及如何因應警察 與緊急事故。此外,Nuro只能在天氣晴朗時利用自駕車送貨,時速不得超過25英里(每小時40公里),而且只能行駛在限速35英里(每小時56公里)特定路段。

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Photo from Nuro Website 

Nuro是由兩名前谷歌無人車項目高層朱佳俊(Jiajun Zhu)及Dave Ferguson,於2016年創立。和大多數無人駕駛公司不同,Nuro研究自動駕駛的切入點非無人車車隊,而是從外賣送貨業務開始。 由2018年起, Nuro還與零售界前輩Kroger在美國亞利桑那州開始試點送貨服務。

資料來源:TechCrunch 


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