反敗為勝|台灣螺絲廠「恒耀」製作焊接螺帽 連Tesla 都主動找上門 - Strategy/Growth - 2022-09-12 | Asia Business Leaders
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反敗為勝|台灣螺絲廠「恒耀」製作焊接螺帽 連Tesla 都主動找上門

12th September, 2022| In Strategy / Growth

臺灣有間螺絲工廠,每年生產超過110億顆的螺絲,是全球前十大車用扣件廠商,包括上海大眾汽車、東風日產汽車、Dana(世界第一大傳動及車軸廠)等,甚至連Tesla也主動找上門!

 

成立於1985年的恆耀國際公司總部位在臺灣臺南,是一家年生產2000多種、110億顆螺絲工廠,營收每年更達5.8億美金。董事長吳榮彬白手起家,出身於農家,靠著堅毅不拔的性格,製造出焊接螺帽,且秉持全球化及在地化的營運模式,成為全球前十大車用扣件廠商,究竟它成功的祕訣是什麼,一起來看看!

 

螺絲廠老闆原為臺灣臺南「鳳梨大王」之子

鮮少在媒體前曝光的吳榮彬,其實爸爸是臺南關廟的鳳梨大王,也就是現今專賣鳳梨酥「恆耀食品」的創辦人,當時坐擁290970平方公尺的紅砂土質的山坡地,因此所種出來的鳳梨又香又甜,平均每賣兩顆就能抵一天的工錢!即使從小衣食無缺,吳榮彬卻沒成為紈絝子弟,勤奮讀書考上臺南一中(臺灣臺南第一男子學校),大學也北上就讀機械系。靠著鄉下人勤奮努力的工作態度,在職場如魚得水,吳榮彬不當靠爸族,32歲就選擇自行創業。


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▲恆耀國際公司董事長吳榮彬(右一)來自臺灣臺南種鳳梨的家族
圖片來源:謝金河-數字臺灣FB(同意授權)

 

走難走的路 製作客製化焊接螺帽

 

看似事業就此一帆風順,吳榮彬卻因不想和當初的老東家三星科技(現今為世界最大鋼鐵螺帽製造商)競爭,選擇另闢出路。他觀察到,過去組裝汽車或在接合車身鈑件時,常因螺絲不夠長,只有兩毫米而難以扣合,因此選擇製造較高利潤、技術門檻高的客製化焊接螺帽。因為沒有人嘗試過、製作又繁複,連虧三年,創業資本全賠光,損失超過129萬美元,連同行都在旁邊澆冷水。

 

秉持堅毅不拔個性 眼光放向國際
 

不過靠著屹立不搖的性格,吳榮彬成功克服技術上的困難,在產品控管、生產效率上步步為營,研發製造上千種的焊接螺絲帽,領先業界,不到幾年就還清之前虧損的債務,還大賺一筆!這次成功後,吳榮彬的眼光放得更遠,看準接下來汽車引擎、變速箱將大量使用輕量化的鋁合金扣件,在2014年併購世界唯二能夠產鋁合金扣件的工廠「德國ESKA」,之後還晉升為協同設計,與BenzBMW品牌合作,把同業們遠遠拋在背後。


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▲恆耀國際公司董事長吳榮彬,2014年併購德國ESKA大廠
(圖片來源:恆耀國際股份有限公司官網)



 

標準化作業、「讓利」精神 順利拿國際訂單

 

吳榮彬拿到國際大單後,他也扎穩馬步,實施標準化作業,運用三個「S」:快速(Speed)、產品簡化(Simple)、讓機器日夜運作,意即呆板(Stupid),大幅提升製作產品的效率。此外,擁有鄉下個性的吳榮彬,在和別人談生意時,最後一定會問對方「這樣你有沒有賺錢?」,即使自己吸收了一點轉帳的手續費,他認為「讓利」、「回饋社會」才是能永續經營企業的方式。這樣的情懷,讓美國電動車龍頭Tesla都主動找上他們,成為Tesla供應鏈之成員。

 

用小小螺絲帽,驅動大世界!吳榮彬創立的螺絲帽王國,也在德國、中國蘇州及廈門設廠,下一步更要將著眼於佈建北美直接供貨基地,繼續放眼國際,佈局全球。

 

資訊參考來源: meetgq


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