【商業策略】 疫情下私人飛機需求急增 市場2030年將達380億美元 - Strategy - 2022-01-25
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【商業策略】 疫情下私人飛機需求急增 市場2030年將達380億美元

25th January, 2022| In Strategy

在新冠疫情下,各航空公司以及商務客機市場都在縮減航班。然而,面對公共航天市場的萎縮,私人航天市場卻在不斷澎漲。美國研究公司MarketsandMarkets預測,全球私人飛機市場,將從2020年的188億美元,增長到2030年的380億美元。

據《日經新聞》報道引述印度咨詢公司Data Bridge Market Research發布報告指出。至2027年,全球私人包機的年增長率為3.1%。根據美國航空電子產品及飛行安全公司霍尼爾(Honeywell)去年在全球商用飛行(Global Business Aviation Outlook)預測,在2020年至2029年的10年當中,私人航空市場將會購買7600架新的私人飛機,估值為2480億美元。

報告認為,亞洲的航空前景更加樂觀,預計在5年內,亞洲的私人飛機購買量,將會相當於全球市場的10%。

美國研究公司MarketsandMarkets預測,全球私人飛機市場將會由2020年的188億美元,增長至2030年的380億美元。麥肯錫 (McKinsey & Company)指出,私人飛機用戶花的錢物有所值。在商業航班上,乘客與其他人員和物品的平均接觸次數爲700次,而在私人航班上,接觸的次數只有20次左右,而且不必與其他旅客一起等待辦理登機手續或安檢。

再加上豪華寬敞的座位、靈活的起飛時間、完全的私密性,以及比商業航班多10倍的機場地點,私人飛行的吸引力顯而易見。

以巴西航空公業為例,2021年交貨的私人客機,有34%的買家都是首次出手購買私人飛機。


中國擁有私人飛機富豪數量過去十年急升

亞洲的私人飛機市場,在疫情下亦有所激增。來自《胡潤研究所》的資料顯示,2017年,中國擁有277架私人飛機,至2018年增加至466架。(跟據Statista.com至2019年,中國有464架私人飛機),其中163架私人飛機,能夠對上113名中國富豪,比起2017年增加34人。然而,根據中國企業家的購買能力,中國有1900架私人飛機的市場空間。因此,中國的市場目前仍可以容下1500架私人飛機。

回顧2008年,中國私人公務機不超過10架,十年時間增加了150架私人公務機。報告認為,如果算上隱形財富,中國未來五年有潛力購買公務機的人數將升至1850人,購置公務機需求將升至2320架。

亞洲私人飛機市場領先全球

亞洲富豪的購買力亦不容忽視。以印尼為例,印尼雅加達私人飛機經紀公司Indojet Sarana Aviasi總監斯特凡努斯·甘地說:「從疫情一開始,我們就接到很多關於私人飛機的諮詢。」

他說:「從3月到7月,大部分航班主要是來自採礦、石油和天然氣行業的顧客進行商務旅行。但當8月恢復國內旅行時,我們的客戶開始將商務旅行與家庭度假結合起來,在年末假期期間,我們受到了很多雅加達富人前往峇里島旅遊的預訂。」甘地說,2020年下半年的業務量比前一年同期翻了一番。

他說:「在印尼,私人飛機的成本比美國或歐洲要高。從雅加達飛往峇里島,6座的飛機要2萬美元(約合13萬元人民幣),13座的飛機要4萬美元(約合25.8萬元人民幣)。但我們的客戶並不擔心這些費用,因為他們無法承受業務中斷帶來的更大的損失,或者不希望自己的假期因為新冠疫情而被取消。」


美國私人飛機市場疫情下增長蓬勃

美國目前擁有全球最大的私人飛機市場,根據《財富報告》,2017年,美國擁有12,717架私人飛機,是各國之首,並高出其他所有國家的總和。

據美國CBNC報道,新冠疫情令美國的私人飛機市場更加炙手可熱。據CNBC報道,由2020年3月至2021年底,美國富有階層的身家暴增62%,銀行戶口當中多出了1.8萬億美元。而這些億萬富豪花錢也豪不手軟,私人客機經常是他們出手的目標。


資料來源:《日經新聞》



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