【商業策略 】米芝蓮推長壽車呔 改賣里程數? - Strategy - 2021-10-29 | Asia Business Leaders
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【商業策略 】米芝蓮推長壽車呔 改賣里程數?

29th October, 2021| In Strategy

車呔大廠米芝蓮(Michelin)前陣子推出壽命為普通車呔3 倍「免充氣、防穿刺」以回收塑膠廢料製成的綠色車呔,除了環保之外,其「賣里程數」的商業模式,讓人看到永續與獲利取得平衡點的好方法。

法國車呔大廠米芝蓮日前在慕尼黑IAA車展展示以回收塑膠廢料製成、呔面可生物分解,透過 3D 列印再製「免充氣、防穿刺」的「UPTIS車呔」。該車呔把鋁製輪架及玻璃纖維增強塑膠 (GFRP)製成的柔性承重結構結合在一起,不但能承受全車重量,也能在高速行駛時提供適當的抓地力及耐用性。
 
想到環保材質許多人都有「開到一半散架」的疑慮,米芝蓮科技傳播總監Cyrille Roget表示,在試乘活動上,最終顯示車呔功能性與傳統車呔如出一轍。
 
事實上,全球每年生產超過30億個車呔,消耗量非常大,廢棄車呔最終會被扔進垃圾掩埋場,若燃燒將釋放有毒氣體,實在非常不環保。
 
UPTIS車呔為收回廢料塑膠製成,加上壽命長,可減抵消耗量,總的來說就是更加環保,目前車呔價格尚未訂,預計於2024年上市場。

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那既然米芝蓮是賣車呔的,車呔壽命越長,那不就意謂著車呔賣得越慢嗎?這不合乎經濟效益啊!遙想當初德國SIEMENS手機,就是品質保證,沒有其他廠牌手機2年一到自動功成身退關機、電池永遠充不飽的問題,一機在手使用久久,導致SIEMENS賣得慢,最後黯然退出手機市場。
 

永續與獲利兼得

基於前車之鑑,米芝蓮自有盤算。鑒於環保、減碳風潮及企業的社會責任,米芝蓮計劃在 2048 年使用 80% 的可環保材質製造其車呔,並且這些車呔100% 將回收利用。
 
除了慢慢向永續產品前進,米芝蓮也早就想到兼顧永續與利潤的經營方式。
 
早在 2000 年,米芝蓮就重新設計商業模式,開始為歐洲大型運輸公司推出名為Michelin Fleet Solutions(MFS)「車呔管理解決方案」 。「免費」提供車呔給運輸公司,還定期提供車輛保養與維修車呔的售後服務,改以「里程」向客戶收費的訂閱模式。
 
換句話說,米芝蓮賣的不是車呔,賣的是里程數。這種變化同時也解決運輸公司一些痛點,如車呔採購、維修與燃油效率等。
 

從產品導向轉至服務導向

「訂閱制」是當代商業模式的主流,比起一次性買斷,以訂閱的方式持續獲得最新的服務內容更符合消費者的最大利益,於是有了持續消費的訂閱需求。
 
傳統車呔業一向是設法增加產品在市場的銷售量、擴大產品的市占率為主,米芝蓮也是,但這意謂著無法和公司永續的目標符合。因此米芝蓮將商業模式從產品導向改為「需求導向」。

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公司經營重點以極大化產品性能及良好售後服務,以「訂閱制」收取費用,這樣的轉變不只能賺得利潤,也有助於減少排碳、實踐永續。訂閱制雖非嶄新商業模式,但米芝蓮車呔為兼具永續與利潤做了一個良好的範例,值得其他企業借鏡。
 
資訊參考來源: InterestingenEineering、Strategyzer、CNBC



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