【財富增值】4400美元買輛電動車 中國宏光 MINI EV連9個月賣贏Tesla - Wealth - 2021-10-12
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【財富增值】4400美元買輛電動車 中國宏光 MINI EV連9個月賣贏Tesla

12th October, 2021| In Wealth

由通用汽車合資的中國上汽集團,在去年(2020年)推出五菱宏光 MINI EV,因為價格實在太親民(一輛約4400美元),推出後立刻擠下Tesla,已連續9個月 成為電動車銷售冠軍,就如同廣告所述一樣,現今已成為人民的代步車。


五菱宏光 MINI EV2電動車在去年推出後,馬上引爆熱度,因為它不只外觀可愛,價格更是迷人,只要 4400美元就能入手,這讓許多重顏值,但阮囊羞澀的年輕人趨之若鶩,上班族、家庭主婦把它視為「玩具車」買來代代步,比起用油錢,用電動車代步更省錢。
 
五菱宏光 Mini EV 去年9 月上市開賣,銷量就達到 1 萬 4 千輛;10 月來到 2 萬輛,11 月突破 3 萬輛,甚至還寫下單日 2 千輛的奇蹟,在中國市場已連續 9個月超越Tesla,可見價格還是影響人們是否購買的重要因素。


 
要賣得這麼便宜,就要從省成本下手,能去掉的就不裝,但動力方向盤、轉向器、完整的電池防護等都有做到,基本汽車該有的功能都有,比市面上其他的廉價拼裝電動車強上好幾個檔次。
 

續航力用來買餸剛好

宏光Mini EV低配版秉持「萬事皆空」原則:無空調、無安全氣囊,座椅不可調整,各種安全配備與輔助功能皆無,就是什麼都沒有,才能省出這麼漂亮的價格。
 
其極速時速 80 公里,續航 120 公里,最大功率 20kW,約為電動電單車Gogoro兩倍左右。也就是說這輛車的功能等於是一台加強版電動電單車車,只是做成了汽車的模樣。
 
高配版本售價約 5900元美金,極速 100 公里,續航 170 公里,最大功率一樣是 20kW,但多了冷氣、彩色儀表板、副駕遮陽板。據使用者表示,冷氣很涼,但暖氣就挺耗電。
 

外觀可可愛愛

除了便宜,Mini EV吸引人的地方在於它的顏值。宏光Mini EV的烤漆顏色走馬卡龍夢幻色系,粉粉嫩嫩的,感覺就像一台玩具車,畢竟無法做到高端配備,就只能從外觀來吸引消費者,而在年輕人的吹捧下, Mini EV還成了時尚車系的代表。
 

支持低溫充電

既然是電動車,電池功能是民眾所關心的。MINI EV用的電池是在中國電動自行車佔有六成市場的星恆鋰電池。該電池系統加入了低溫預加熱和電池保溫功能,可以在低溫下充電,在冬天可不必擔心續航里程打折。專用手機APP可實時監測三電狀態,還配備了BMS智能電池管理系統,出現問題也會對電池進行保護,用車安全更有保障。


 

高級買餸車

由於電池技術較低階,帳面續航實際使用時,要給打個折,加上只能慢充,車子續航力只能提供在市區上下班或者買餸用,活動半徑大於 40 公里就會很危險,隨時可能沒電。
 
既然這輛車這麼便宜,那到底有沒賺頭?每賣出一輛MINI EV,僅能獲利13.8塊美元,但由於人口多,薄利多銷家加起來也是不錯了。但是其實公司主要賺的,是出售「碳權」(Carbon Emission Credit,碳排放額度)給其他車廠獲利。
 
根據《Xcar》指出,每一碳權Credit價值約467美元人民幣,而每一輛MINI EV對通用和五菱可值2個正積分,即便這輛小電動車利潤不高,但仍可為集團騰出碳排量生產其他車款、並靠賣碳權獲利。
 
MINIEV紅了後,市場上出現了競爭敵手。中國禦捷汽車推出了“朋克美多啦”電動車,外觀幾乎是宏光MINIEV複刻版,在續航力上多了那麼一點點,價格也多了一點點,用更好的性價比來搶電動車這塊大餅,但MINI EV已經打出了口碑,並且打進時尚圈,想要取代MINI EV的地位恐怕不是那麼容易。

 
資訊參考來源:  網易、騰訊、Electrive、BBC


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