根據Business Insider和日本經濟新聞報導，低價電動車的價格戰正全面開打，儘管大多數的電動車價格，對於一般消費群眾而言，並不算太便宜，但隨著美國民主黨提出的最新優惠購車方案，對於廣大的美國消費者來說，可是項好消息。

根據原先的聯邦稅減免政策，若購買Tesla和General Motors的電動車，可獲得7500元聯邦稅減免的優惠；不過，這兩間公司的電動車銷售量，早已突破此門檻，因此已不適用此優惠。

不過，依據新的提案內容，消費者若符合個人年收40萬美元以下、家庭年收80萬美元以下門檻，且所購電動車價格低於5.5萬美元，則可享有7500美元的減稅優惠；此外，如果購自美國工會車廠組裝的車輛，可額外享有4500美元的退稅，若兩者都符合，減稅金額將達到1.2萬美元。

這樣的補助金額，很可能會讓消費者心動，根據Business Insider報導，今年至少有十款價格低於三萬五千美元的電動車問世，這些車的續航力有所不同，從要價近三萬美元、可連續駕駛110英里的BMW的Mini Electric，到續航里程可達300英里，售價四萬美元的Nissan Ariya，美國的低價電動車市場，被各國車商視為兵家必爭之地。 

另一方面，根據Financial Times報導，歐盟執委會在今年七月公佈的「Fit for 55」政策，目標是將歐洲國家在2030年的溫室氣體排放量，與1990年時相比降低55%；而到2050年時，則要達到零排放的目標。

這代表在2035年時，歐洲無法再販售燃油、油電和插電式油電車等車款， 這也敲響了各大車廠的警鐘，在德國的International Motor Show上，Renault、BMW、Hyundai等知名車商一同參展，並亮相多款電動車，其中，Volkswagen發佈的「ID.LIFE」車款，售價壓低在2萬歐元（約23367美元），車身採用以木屑為著色劑的清漆，車內則多處使用來自回收飲料瓶、生物油、米糠等材料，處處彰顯環保理念。

除了Volkswagen外，法國車商Renault也對低價市場野心勃勃，他們推出的Renault 5，是致敬1972年開始生產的經典車款，親民的售價曾讓無數人受惠，而Renault已宣佈將在2022年推出此車的電動車版，來接替風靡歐洲的Renault Zoe，根據法國市場研究機構AAA Data的數據，Renault Zoe在歐洲的銷量，甚至超越了Tesla Model 3，囊括了電動車的銷量寶座。

在去年推出的電動車五菱宏光MINI EV，在中國甫一上市，便以2.8萬人民幣（約4334美元）的售價，在市場持續熱銷，甚至締造連續三個月超越Tesla的紀錄。而五菱宏光MINI EV，沒有使用電動車專用輪胎，也不具備安全氣囊和空調，同時車身座椅也不能調整，規格十分簡單。

五菱宏光MINI EV的續航里程，號稱可達170公里，但也有不少買主反應，此車的配備規格簡單、沒有安全氣囊、五金用料可能較差等特點，讓其僅適合在城市內行駛，不適合開上高速公路；而五菱宏光MINI EV的買主，也以中國二三線城市的年輕族群居多。

資訊參考來源： Nikkei、businessinsider、網易