【財富增值】全球最大二輪車市場 印度是否能吸引到Tesla工廠入駐 - Wealth - 2021-09-30
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【財富增值】全球最大二輪車市場 印度是否能吸引到Tesla工廠入駐

30th September, 2021| In Wealth

印度目前為全球第五大經濟體,且擁有13億的人口,但印度市場目前仍以二輪車為主,儘管Tesla一直顯露出前進印度的野心,卻受限於進口車輛的高額關稅,頻頻受到阻礙。

印度擁有13億人口,但目前仍以二輪和三輪車為主,儘管Elon Musk去年曾在Twitter上表示,Tesla一定會在2021年前進印度市場,但直至現在,印度政府和Tesla間的拉鋸戰,似乎仍在持續。

進口車關稅高昂 不利於Tesla工廠入駐


事實上,印度政府對於進口汽車,定下非常嚴苛的規定,根據The Hindu指出,依照發動機尺寸的不同,連同成本、保險和運費價值等,售價在四萬美元以上的汽車,需繳納100%的關稅;低於四萬美元的汽車,則需繳納40%的稅。

在與印度政府的角力裡,Tesla更在去函裡直言,對於零排放的汽車,收取如此重的關稅是不合理的。

直至目前,Tesla的電動車已獲得印度的道路安全認證,此外,印度的聯邦公路運輸部長 Nitin Gadkari表示,Tesla從印度的汽車製造商採買各種零件,代表印度汽車市場也從中受惠,從經濟角度來看,Tesla想在印度設廠是完全可行的。



全球最大兩輪車市場  印度電動車發展仍有重重阻礙


根據India Briefing的電動車報告指出,印度汽車工業是世界上第五大汽車工業,預計在2030年時,將成為第三大汽車工業。

為了迎合國內廣大的市場,印度總理Modi企圖改變以煤炭為主的發電,改推行共享、可再生能源或電動等綠色駕駛,且預計在2030年達到百分之百電氣化的目標;而根據印度智庫Centre for Energy Finance (CEEW-CEF)指出,如果印度市場能持續穩健發展,十年後的電動車市場價值,將達到驚人的2060億美元。



但在印度,要推行電動車可不容易,印度是全球最大的二輪車市場,且受限於電動車的價格,以及充電站的不足,如果印度政府真的想將國內的汽車工業,轉換成符合現代人目標的電動車,必定還有很長一段路要走,是否能放寬對Tesla的種種限制,讓這間電動車龍頭公司成功入駐印度,將會是印度政府轉向電動車產業的重要指標。
 
資訊參考來源: Nikkei、india-briefing、The Hindu




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