【商業策略】文遠知行無人巴士廣州試行 完成最新一輪融資估值44億美元 - Strategy - 2022-04-11 | Asia Business Leaders
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【商業策略】文遠知行無人巴士廣州試行 完成最新一輪融資估值44億美元

11th April, 2022| In Strategy

成立於2017年的文遠知行(WeRide),總部位於廣州,更是全球首間同時在中美兩地有無人駕駛測試許可的公司。文遠知行剛於2022年3月中,完成了第十輪融資。最新一輪的融資額度達4億美元,投資後公司最新的估值為44億美元。另一方面,文遠知行亦與晶片商英偉達(Nvidia)合作,將基於Nvidia的量產自動駕駛平台(Nvidia Drive Hyperion),開發新一代的自動駕駛方案。

國內的無人駕駛技術發展迅速,當中,主攻L4級自動駕駛的公司文遠知行,近日完成最新一輪4億美元的融資。此輪投資方除老股東廣汽集團外,還加入博世、中阿產業投資基金、凱雷投資集團等新股東。

此前還獲得創新工場、啟明創投、IDG資本、商湯科技、宇通集團、英偉達等機構投資,小鵬汽車創始人何小鵬也有出手,披露融資額合計超過11億美元。

文遠知行無人巴士廣州試行  完成最新一輪融資估值44億美元_Nvidia_Robovans_20220411_Content_1.jpg

一月份起在廣州試行無人駕駛巴士線

文遠知行早於今年1月份,在廣州的國際生物島,開放營運無人駕駛巴士線,為廣州市民提供無人駕駛微循環交通服務。

廣州國際生物島位於廣州黃埔區,「文遠小巴」首期開通兩條運營路線,分為南線和北線。在接下來,「文遠小巴」還將開通西線,進一步覆蓋全島,連接人流聚集、有出行剛需的站點,為島上企業員工及來島觀光的市民提供免費出行。

與宇通集團攜手開發「文遠小巴」

今次是文遠知行在國內多個城市營運自動駕駛出租車(Robotaxi)兩年後,在無人駕駛汽車落地上又一重要的動作。

據介紹,「文遠小巴」由文遠知行與宇通集團聯手打造,採用純電動車型,無方向盤、油門、剎車。前裝量產的無人車上搭載了文遠知行領先的自動駕駛全棧式(full stack)軟硬件解決方案,最高時速達40公里,滿足全天時、全天候、全場景的運行需求,在城市開放道路、快速路、隧道、早晚高峰擁堵時段、雨雪天等情況下,均能安全穩定運行。  

文遠知行無人巴士廣州試行  完成最新一輪融資估值44億美元_Nvidia_Robovans_20220411_Content_2.jpg

與Nvidia合作打造新一代自駕方案

官方數據稱,截至2022年1月,文遠知行已經在公共道路上累積了超過1,000萬公里的自動駕駛里程,車隊規模超過300輛,由Robotaxi、Robobus和Robovan等不同車型組成,測試運營範圍覆蓋中國廣州、深圳、上海、鄭州、南京和武漢,美國的聖何塞(San Jose)、阿聯酋的阿布紮比等。在兩年多的時間裏,文遠知行Robotaxi為超過18萬名乘客提供了35萬多次自動駕駛出行服務。然而,無人駕駛系統的業內共識認為,Robotaxi的商業化過程仍然不夠快。

目前,文遠知行主要布局自動駕駛出租車(Robotaxi)、自動駕駛小巴(Robobus)和自動駕駛同城貨運車(Robovan)等業務領域,其最近還和英偉達達成合作,將基於NVIDIA量產自動駕駛汽車平臺(NVIDIA DRIVE Hyperion™)打造其新一代自動駕駛解決方案,從而加快前述產品的規模化部署和商業化應用進程。

消息指,文遠知行將會使用NVIDIA DRIVE Orin(SoC)系統級芯片,進一步加速旗下自動駕駛出租車(Robotaxi)、小巴(Robobuses)、同城貨運車(Robovans)等多款自動駕駛產品的規模化部署和商業化應用進程。



資料來源:36Kr 





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