通脹時代來襲，萬物齊漲，不過富商花的錢可沒減少，從全球遊艇產量就可看出端倪！光是2022年全球遊艇市值就高達406億美元！而市占率第三大的是這一家來自台灣的「東哥遊艇」。

四面環海的台灣，早在1980年代就有「遊艇王國」的美名，而且還是亞洲生產遊艇的重鎮，一年出口近1千5百多艘，材料及技術受到美國許多買家的肯定。其中「東哥遊艇公司」 （Ocean Alexander）有別於其他遊艇廠做代工，一開始就直接成立了自家品牌，歷經美國課奢侈稅及金融海嘯後，許多台灣廠商紛紛關門倒閉，不過東哥依然能屹立不搖，且從船身到家具全都是MIT（Made in Taiwan）製造，至今成為全球市佔第三大的遊艇製造商，究竟是如何做到的？

成立台灣第一家自創品牌「東哥遊艇」

成立於1978年東哥遊艇，這個「東哥」真有其人，就是來自中國福建的闕詒流，原本只是一家五金行的老闆，卻在一次朋友的遊說下，投資了遊艇代工製造，雖然最後遊艇沒造好還賠了大筆資金，卻讓他深深被遊艇的「巨大」所吸引，開始一面四處籌措百萬資金，一面跑遍台灣南部近百家的遊艇廠蒐集情報，跨入了這個「只有有錢人才玩得起」的豪華世界！

面對一艘動輒上千萬美金的豪華遊艇，闕詒流可不是僅憑著好奇與熱情隨便玩玩，他做足了功課，發現大部分的代工廠都因為怕尾款追不回來，僅是等著生意上門，也不願主動接觸恐是「假富商」的客戶，再加上大部分工廠的技術工人，英語都不夠好，若被騙連打個官司追債都很難！

闕詒流下定決心，即使一身土氣、一口破英文，他也不願做代工，堅持創立自己的品牌，帶著印有東哥遊艇公司的名片，勇闖北美遊艇公司。皇天不負苦心人，他遇見了當時北美遊艇市場最大的代理商Schadi，兩人一見如故，成為生意上的好夥伴，也讓這個台灣第一家自創品牌「東哥遊艇」逐漸在國際上闖出名號！

1990年代末「品牌價值」發揮功效

雖然「品牌」成立之初不僅花錢又耗力，不過1990年代末闕詒流將遊艇公司交棒給兒子闕慶承後，「品牌價值」開始發酵，有別於許多製造商受到美國課奢侈稅影響，成本及品質難以掌握，紛紛轉向製造高附加價值及客製化的豪華遊艇，東哥遊艇了解自身的優勢，從成本、設計及銷售都能掌握，因此當消費者知道東哥是這方面的「專家」時，不論賣什麼東西都能使人信服。

▲東哥遊艇從船身到家具全都是自行設計，由台灣生產製造。

主導外國代理商 售後服務全面周到                                                                                                                           

此外，在2008年金融海嘯後，闕慶承為了更直接的主導外國代理商，不僅要求外國代理商的業務員，每年都得通過由東哥設計的測驗，確保服務品質；代理商店面的擺設也十分講究，連業務員的穿著也比照許多日本企業公司，穿起了制服，追求團隊的向心力；另外，闕慶承也觀察到售後服務往往無法釐清是客戶還是廠商的問題，為了照顧好客人，灰色地帶都是自行吸收，有一次客戶遊艇上的洗衣機壞了，當天傍晚東哥遊艇公司的人員，立即花了洗衣機5倍的價格租了一台飛機，將同一廠牌的洗衣機送到客戶的遊艇更換。也因著這樣的服務精神，增加許多回頭客，成為全美前2大的遊艇品牌。

成為全球前3大遊艇品牌 年營收達1.6億美元

2022年東哥成為了GOB（2022全球超級遊艇訂單報告）排行的第三名，相關業務包括10%售後及維修服務，80%銷售自家大型遊艇、10%二手船及代理其他小尺寸遊艇；在製造方面，先標準化量產七種模型，銷售後，再依客戶需求提供半客製化遊艇。2022年前11月總營收高達1.6億美元，EPS為0.502美元，年增率131.36%。外界推估，雖然受到疫情、烏俄戰爭、經濟波動影響，不過歐美地區對遊艇的需求仍強勁，預期2023年隨產業成長可持續受惠。

▲豪華遊艇2022年需求強勁，東哥客製化的服務，受到消費者歡迎。

資訊參考來源：101media、cmoney、luxurywatcher