【商業策略】出行平台大比併 滴滴出行一支獨秀
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【商業策略】出行平台大比併 滴滴出行一支獨秀

31st March, 2021| In Strategy

國內第一的網上出行平台滴滴出行,自2012年上線以來,市場份額佔了九成以上。截至2019年5月,滴滴出行憑其較大的業務規模,擁有7517萬的活躍用戶,大幅拋離排第二位的首約汽車的330萬用戶。

滴滴出行於 2012 年由程維成立,剛開始時使用手機應用程式,只提供出租車服務,程維2005年進入阿里巴巴工作,負責B2C的業務,2012年離開阿里巴巴,創立小桔科技,並開發稱為滴滴出行的出租車應用程式。成立的初期,公司的司機是程維每一個談下來的,並請來學生試坐。創辨滴滴出行的初期,程維意識到中國國內汽車發展到一階段後,不會有每家每戶都有私家車的情況,在交通繁忙時召出租,成為上班一族的一個問題。

綜觀食衣住行等基本需求,對於出行的硬性需求,當時沒有好好的被解決,公共運輸系統在繁忙時刻也時常無法做非常好的調度,因此為了確保能叫到車,決定開始創立滴滴打車。正因這樣,程維的滴滴出行,可說是抓到了一遍藍海商機。

其後,滴滴出行不斷擴張,於2016年併購優步(Uber)中國。滴滴出行和優步中國合併後,月均活躍用戶迎來大幅提升,月均活躍用戶至2016年第三季,數字達3854.5萬人,覆蓋率達96.7%,按季增長一成六,訂單量占94.6%的市場份額,顯示其市場支配地位得到進一步強化。這個局面在四年後仍然一直維持。2020年中,滴滴平台的月活躍人數為5439萬人,是第二名首約汽車的22倍多,仍佔據絕對的市場支配地位。

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在世界各地,滴滴出行用戶達5.5億人,是世界上最大的出行服務平台。

分析認為,滴滴出行可以不斷增加市場份額,是因為做到了以下三點:

1.  出行平台多元化:滴滴出行初期只有出租車服務,其後發展多元化,至今,在中國400多座城市為近3億用戶提供出租車召車、專車快車、順風車、代駕、試駕、公交、在線租車和企業級等全面出行服務。

2. 提高性價比:跟據國內媒體36KR的報告指出,滴滴出行用戶在選擇網約車平台時最看重出行的效率和性價比。其中,63%的用戶認為滴滴出行平台上的派單速度/司機接單速度更快;59%的用戶看重的是滴滴出行平台的性價比,而看重司機接單後的等待時間的用戶佔比是57%。

3. 完善安全體系:對用戶、特別是女性,出行安全是最重要的考慮因素。在網約車領域,男性用戶比例是21%,而女性是25%,女性稍高。相比傳統出租車,網約車都有比較完善的安全系統。以滴滴出行為例,2015年起推出三證驗真(包括身份證、駕駛證及行駛證)、分享行程、緊急求助、號碼保護及人像認證等5項安全功能。

「分享行程」是實時分享行車位置,乘客只要使用滴滴出行App就可使用「分享行程」功能,分為手動分享和自動分享。「緊急求助」包括一鍵報警及聯絡親友功能。「人像認證」包括司機的人臉識別抽檢。

2020年5月,中國各大出行平台活躍人數比較如下:

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滴滴出行據報將赴紐約上市 估值千億美元

滴滴出行早前據報打算在香港上市,但路透社最新消息稱,滴滴出行傾向於選擇美國上市(IPO)而非中國香港,預期估值1000億美元。另一方面,消息指,滴滴曾計畫通過SPAC形式上市,但基於現在的估值目標,SPAC顯得不太可行。

路透的報導稱,滴滴暫沒有明確的上市時間表。路透社曾在2020年10月報導,滴滴出行考慮最早於2021年上半年在香港上市,當時滴滴方面回應稱,滴滴沒有任何明確的IPO計劃或時間表。



資料來源:Bloomberg, Reuters



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