【商業策略】Apple Car來了 ?Reuters:傳蘋果與寧德時代、比亞迪接觸 商討電動車電池事宜
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【商業策略】Apple Car來了 ?Reuters:傳蘋果與寧德時代、比亞迪接觸 商討電動車電池事宜

15th June, 2021| In Strategy

近日有消息傳出,蘋果正與中國的寧德時代、比亞迪兩家廠商接洽,就車用電池事宜進行協商。消息傳出後,寧德時代、比亞迪的股價漲幅皆突破6%。

電動車是未來趨勢,「Apple Car」(蘋果電動車)消息盛傳多時,但未獲官方正式證實,但有關技術、功能等消息仍不斷傳出。根據《路透》表示,有4位消息人士透露,為了降低生產成本,蘋果正與CATL(寧德時代)、BYD Company(比亞迪)兩家廠商接洽。

消息人士稱,蘋果對於電動車用電池,傾向於生產成本較低的磷酸鐵鋰電池,因為它們使用鐵而不是更昂貴的鎳和鈷。此外,蘋果希望可以有突破性的電池技術,目前未知與寧德時代、比亞迪的洽談中,是否包含蘋果自家的設計與技術。
 
4位消息人士指出,雖然蘋果正與寧德時代、比亞迪接觸,但蘋果開出的條件,可能包含在美國設立電池工廠,因此協商不一定會達成共識,同時,也不清楚蘋果是否有與其他廠商接觸。《路透》指出,由於美國與中國的局勢緊張,加上成本考量問題,過去寧德時代曾拒絕在美國設廠。

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目前蘋果、寧德時代、比亞迪三方都不願意回應消息。不過,有接近比亞迪的人士表示,比亞迪的電池業務是通過弗迪電池公司(比亞迪旗下子公司)展開,此前弗迪電池和國內外多家造車主機廠都有洽談和接觸。蘋果造車概念是新近才興起的,比亞迪方面跟蘋果之前有過接觸合作,包括在平板iPad等領域。

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比亞迪的動力電池業務主要分佈在惠州和深圳。主要產品是磷酸鐵鋰動力電池。根據動力電池應用分部的數據,比亞迪的動力電池裝機容量為9.48GWh,排名世界第二,其裝機容量僅次於寧德時代(31.79GWh)。

寧德時代新能源科技公司於2011年創立,主力是研發電池及電池管理系統,以及新能源技術開發。

資訊參考來源:Reuters、9to5mac、新浪


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