在剛過去的一個月，香港首富的位置換了人，寧德時代董事局主席曾毓群，以身家345億美元，以數億美元的優勢，壓過香港傳奇富豪李嘉誠及李兆基，擠身首富的位置。其創立的寧德時代用十年的時間，成為全球最大電動車電池生產商，亦是最大電動車廠Tesla的主要合作伙伴。市值上更超越了中國石油，截至2021年5月中達9042億人民幣(約1405億美元)。

據福布斯富豪榜數據顯示，截至今年5月4日，曾毓群以345億美元身價排行第41位，超過了以343億美元身價排行第42位的李嘉誠，成為了香港新首富。而就在一個月前，曾毓群還是284億美元身價位列該榜的第52名。

根據福布斯的「富豪實時時鐘」(Billionaire real-time Ticker)，五月四日，曾毓群以345億美元的身家，首次超越長實創辦人李嘉誠，成為香港首富。但由於差距只有一億美元，兩人其後又陷入拉鋸。

曾毓群於2011年創立寧德時代新能源科技公司，總部位於福建家鄉寧德。公司主力是研發電池及電池管理系統，以及新能源技術開發。過去一年，市場對於電動車的需求不斷升溫，因此帶動寧德時代的股價飆升；以2020年年度漲幅計算，在深交所上市的寧德時代，股價大幅成長230%，最新的市值達到人民幣9042億元(約1405億美元)。

曾毓群2005年循香港推出的「優秀人才入境計劃」取得香港居民身分，往後福布斯相關排行也都將他歸類於香港企業家。

放棄國有企業「鐵飯碗」到深圳打工

曾毓群畢業於上海交通大學船舶工程系，其後分配到國有企業工作。但他並沒有因此事安頓下來，三個月之後已辭職，隻身前往東莞，在一家港資企業「東莞新科電子廠」擔任工程師一職。

十年後，憑著聰明以及才幹，曾毓群成為該電子廠的技術總監。這時候，一名上級想拉著他做鋰電池生意。另一邊廂，深圳一家電子技術公司也用高薪來挖他。這次，曾毓群看好鋰電池未來的發展前景，決定與上級出來闖一番事業。

一九九九年，新能源科技有限公司(ATL)在香港成立，主要業務為手機鋰電池。然而，公司不但遇上資金困難，同時面對Samsung、Panasonic等傳統電池業打壓，亦難以有突破。ATL及後兩次都選擇了發展正確的科技，分別是手機的「聚合物軟包電池」。及後在發展電動車電池時，又再次選擇發展「三元鋰電池」，令寧德時代在電池發展中脫穎而出。

發展「軟包電池」 走對了道路

當時，日本電池企業生產的手機電池，都屬方形的硬包電池，容易發生爆炸。因此，ATL決定另闢蹊徑，製造聚合物軟包電池。相比起硬包電池，軟包電池製造上更加靈活，可以按客戶的需求來製造產品，也不會引起爆炸，最多是電池出現「鼓包」。ATL團隊其後也解決了有關的問題。

2016年，出現了三星手機自燃以及爆炸的新聞，發現源於三星SDI電池的問題，而使用ATL電池的手機，並沒有發生爆炸。由於今次的事件，ATL很快佔領了手機電池的市場，打了一場勝仗。2017年，ATL成為了世界第一的手機電池生產商。

開發三元鋰電池 在電動車賽道上後來居上

2001年，電動車被國家列為重點發展行業，比亞迪成為了當時國內為數不多，率先在新能源起步的企業。曾毓群於2011年創立寧德時代，製造汽車電池，作為後起之秀，他並沒有選擇發展普遍認可的磷酸鐵鋰電池路線，而是選擇製造當時不被看好的三元鋰電池路線。就在寧德時代成立的一年後，中央發布了《節能與新能源汽車產業規劃（2012-2020年）》，規劃提出到2015年，動力電池模塊比能量要達到150Wh/kg以上，而在那時只有三元鋰電池能達到這一指標。

也由於寧德時代是三元鋰電池的先行者，令寧德時代其後在國內外的合作上截足先登，先後與Tesla以及多間國內外車廠，合作製造汽車的三元鋰電池。

曾毓群的成功之道：賭才是腦力活

曾毓群原為福建人，性格之中自然有著福建人拼搏的精神。然而，光有拚搏的精神不足以成功，根據與曾毓群同為福建人的美團創辦人王興。曾毓群的成功之道，可從其辦公室中的一幅掛字看出端倪。

王興在微博上曾表示，有一名友人早年在曾毓群的狹小辦公室牆上，掛著「賭性更堅強」五個字。當時那名友人問曾毓群，為什麼不掛福建人最愛的「愛拚才會贏」？那不是福建人的精神嗎？曾毓群當時的回答是：「光是拼是不夠的，因為那是體力活，賭才是腦力活。」

從中可見，曾毓群在事業發展上「賭得精明」，每次押中了注，而且全力出擊，正是他的成功之道。

資料來源：sina.com