【科技創新】Elon Musk 與Jeff Bezos 的太空競賽—SpaceX vs Blue Origin - Technology - 2021-07-07 | Asia Business Leaders
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【科技創新】Elon Musk 與Jeff Bezos 的太空競賽—SpaceX vs Blue Origin

7th July, 2021| In Technology

近年,兩位「世界首富」–––– Jeff Bezos和Elon Musk的競爭從地球延伸到太空。Jeff Bezos的Blue Origin和Elon Musk的Space X,「商業太空飛行」是他們其中的一個目的,究竟誰可以成為征服太空的霸主呢?

資金

Blue Origin和Space X分別成立於2000年和2002,Jeff Bezos和Elon Musk都將他們個人龐大財富的一部分投入其中。

2014年7月,Jeff Bezos已向Blue Origin投資超過5億美元。直至2016年3月,Blue Origin的技術開發和營運資金大部分仍是來自Jeff Bezos的私人投資。Jeff Bezos曾表示,他每年將出售大約10億美元的亞馬遜股票,為Blue Origin提供資金。

相反,SpaceX的資金來自眾多的投資方:2008年8月獲得來自創始人基金的2000萬美元投資;2015年1月,獲得了一筆來自Google和富達投資價值10億美元的融資,換取公司8.333%的股份,公司估值約120億美元。SpaceX的前期投資者還包括德豐傑投資、創始人基金、Valor Equity Partners、摩羯座投資集團﹑Google以及富達投資等。截至2019年5月31日,SpaceX估值漲至333億美元。

Blue Origin雖然成立時間比SpaceX早,但成長的速度比較慢。

發展

Jeff Bezos致力發展民用太空飛行,希望能在太空經濟中占一席之地。雖然Blue Origin已將New Shepard運載火箭發射升空15次,並正準備進行首次載人飛行任務,但其火箭從未抵達軌道。

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Blue Origin打算在今年內完成飛得更遠、負載量更大、名為New Glenn的新型火箭。美國太空總署(NASA)已在2020年底,將這枚火箭列為2025年後,執行科學任務的潛在發射器之一。20210705_Content_2.jpg

另一方面,SpaceX於2008年,設計、製造並發射了世界首個由私人投資的軌道級液體燃料火箭獵鷹1號。隨後得到了美國宇航局和美國國防部的豐厚合同:美國宇航局依靠SpaceX向國際空間站運送物資;而且自去年以來,SpaceX已經向國際空間站發射了三次載人任務。

2019年,SpaceX開始建造龐大的低軌網絡衛星系統「星鏈(Starlink)」,並於2020年1月成為世界上最大的商業衛星營運商,至今送上太空的網路衛星總數已超過1015顆。20210705_Content_3.jpg

2020年11月,SpaceX載人1號更成功將4名乘客送往國際太空站,標誌著商業太空飛行的開始。

太空願景

Elon Musk曾揚言,要在2026年登陸火星,讓人類移民火星。然而,Jeff Bezos認為這個夢想太遙遠而且不切實際,他認為月球比火星更適合移民,畢竟人類對月球的探索較火星深。

即將於2021年7月5日卸下亞馬遜執行長一職的Jeff Bezos,將加入Blue Origin的首趟太空之旅。此趟飛行會將乘客送入距離地球表面100公里的高空,讓他們體驗失重,然後再返回地球。

雖然Elon Musk和Jeff Bezos一直在太空領域上競爭得如火如荼,也時常在社交平台上明嘲暗諷對方,但他們會帶領商業太空飛行的進程越走越遠。

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資料來源:CNBC, BBC


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