印尼的「超級App」!Gojek如何靠一款App顛覆市場,估值突破100億美元 - Strategy - 2025-03-24 | Asia Business Leaders
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印尼的「超級App」!Gojek如何靠一款App顛覆市場,估值突破100億美元

24th March, 2025| In Strategy

在東南亞蓬勃發展的科技創業浪潮中,Gojek 以顛覆性的商業模式改變了印尼乃至整個區域的交通與數位支付生態。從最初僅靠20名摩托車司機起步,到成為估值超過100億美元的科技巨頭,Gojek不僅創造了超過200萬個工作機會,更成功推動印尼邁向數位經濟的新時代。


一個打不到車的靈感,催生東南亞最強超級App

印尼雅加達的街頭,機車計程車(Ojek)隨處可見,司機們一邊等客人、一邊和同業寒暄,卻不知道下一筆生意在哪裡。這種場景,在創業家 Nadiem Makarim 眼裡,是一個巨大的市場機會。


2010年,他創立 Gojek,最初只是一個 透過電話預約機車載客服務 的小型客服中心,靠著20名司機起家。但他很快發現,要顛覆這個產業,光靠電話不夠,數位平台才是關鍵。


2015年,Gojek正式推出 手機應用程式,提供 GoRide(機車載客服務)、GoSend(快遞)、GoShop(代購)、GoFood(外送) 四大核心服務。結果呢?市場炸鍋了!日訂單數從3,000單飆升至10萬單,Gojek一夜之間成為印尼最熱門的科技品牌。


【白手起家】印尼的「超級App」!Gojek如何靠一款App顛覆市場,估值突破100億美元 _FB Content_1.jpg
▲Nadiem Makarim, founder of Gojek. (圖片來源:wiki)


從哈佛MBA到印尼經濟推手

Nadiem Makarim 出生於 1984年新加坡,但他來自印尼的精英家庭,父親是國際律師,母親則是知名反貪腐組織的創辦人。他的教育背景也相當亮眼,在美國布朗大學取得國際關係學士學位,後來進入哈佛商學院攻讀MBA。

畢業後,他曾在 麥肯錫(McKinsey & Company) 擔任顧問,也短暫加入電商Zalora擔任首席營運長(COO)。這些經歷讓他熟悉商業策略與市場運作,但他內心始終有一個創業夢。

他的創業動機來自於 印尼機車計程車的低效率——司機們花費大把時間等待客戶,客戶卻找不到車,這個供需不平衡的問題,讓他看到商機,也讓他決定投身這個市場。


從印尼第一獨角獸到東南亞科技巨頭

Gojek的成長速度驚人,在短短幾年間,它從一個機車共享服務,演變成 橫跨交通、外送、物流與金融科技的超級App。
  • 2016年,Gojek成為印尼 第一家「獨角獸」企業(估值超過10億美元)。
  • 2019年,估值突破 100億美元,躋身「十角獸」(Decacorn)行列。
  • 目前,Gojek已擴展至越南、新加坡、泰國、菲律賓,每年為東南亞地區創造 約7.2億美元的經濟貢獻,並帶動 超過200萬個就業機會。


挑戰與逆襲:從政府禁令到司機抗議

然而,Gojek的成功並非一路順遂。
  • 2015年,印尼政府一度禁止Gojek的機車共乘業務,導致市場一片混亂。幸好,總統佐科威(Joko Widodo)親自介入,當天就取消禁令,讓Gojek得以繼續營運。
  • 2018年、2020年,Gojek司機發起多次抗議,要求更透明的獎金制度與更合理的運費分潤。為了平衡企業利潤與司機權益,Gojek不得不持續調整政策。
  • 市場競爭 也愈來愈激烈,東南亞的龍頭企業Grab成為Gojek最強勁的對手,雙方在補貼與市場佔有率上展開激烈廝殺。

Gojek能在這些挑戰中存活,靠的是 不斷創新與多元化經營,其中最重要的一步,就是 進軍金融科技。


不只是叫車服務,還是你的數位錢包

2016年,Gojek推出 GoPay 電子支付服務,短短三年內,GoPay已成為印尼最大電子錢包之一,市占率超過50%。如今,GoPay不僅支援 Gojek 服務支付,也能用來繳費、轉帳,甚至貸款,成功打入東南亞的金融市場。

2021年,Gojek與印尼電商龍頭 Tokopedia 合併,成立 GoTo Group,進一步整合 叫車、外送、電商、金融科技 等業務,挑戰區域內的科技巨頭Grab與Sea Group。這場合併不僅讓Gojek擁有更強的市場影響力,也預計為印尼GDP 貢獻0.1%至0.3%,並創造數百萬個就業機會。

【白手起家】印尼的「超級App」!Gojek如何靠一款App顛覆市場,估值突破100億美元 _FB Content_2.jpg
▲Gojek的成長速度驚人,在短短幾年間,它從一個機車共享服務,演變成 橫跨交通、外送、物流與金融科技的超級App。(圖片來源:官網)


從創業家到印尼教育部長

2019年,Nadiem Makarim 突然宣布辭去 Gojek CEO 的職位,轉而擔任 印尼教育與文化部長。這個決定震驚市場,但也顯示出他的願景不僅限於科技創新,而是希望透過政策影響印尼未來。

他推動「自由學習」計畫,讓學校有更多自主權來調整課程,並大力推廣數位教育,試圖為印尼培養下一代科技人才。雖然離開了Gojek,但他的影響力依然深遠。


從20輛機車到估值 100億美元 的科技巨頭,Gojek的成功來自於 對市場需求的深刻洞察、技術創新、以及 靈活應對挑戰 的能力。

它不只是東南亞第一個獨角獸,更是一個改變 交通、生意模式、甚至數位金融生態 的超級App。無論是叫車、外送、購物還是支付,Gojek 都成為當地人生活中不可或缺的一部分。




文章資訊來源:wiki, globaldata, epic unicorn


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